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新能源汽車電池需要做哪些檢測試驗

瀏覽次數(shù):4115發(fā)布日期:2021-07-15

 在我們生活中,新能源汽車已經(jīng)是普遍的出行交通工具了,給我們的環(huán)境大大減少空氣污染,但是問題來了,新能源汽車的重要部件即電池怎樣才能選擇好呢?一塊好的汽車電池,需要經(jīng)過一層一層的檢測和試驗,實驗室要檢測完所有的流程,才知道這個電池是否安裝在汽車是安全的。

電池安全在新能源汽車是非常重要的,所有要把關(guān)嚴(yán)格。電池一定要耐高溫,抗擠壓、防爆、短路。下面給大家講解一下電池檢測需要使用到哪一些設(shè)備檢測它們呢?

1.電池短路試驗箱:將充滿電的電池,放置在55℃±5℃的環(huán)境中,待電池表面溫度達(dá)到55℃±5℃后,在放置30分鐘,然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極,并保證全部外部電阻在80±20mΩ,試驗過程中監(jiān)測電池表面溫度變化,當(dāng)出現(xiàn)下兩種情形之一時,試驗終止:

1)電池表面溫度下降比峰值低20%;

2)短接時間達(dá)到24小時;電池應(yīng)不起火、不爆炸,最高溫度不超過150℃。 

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2. 電池跌落試驗機(jī):本機(jī)適用于行動電話(手機(jī))、對講機(jī)、電子詞典、樓寓對講電話、CD/MD/MP3等小型消費(fèi)類電子制品及零部件的電池自由落下試驗;該機(jī)采用氣動結(jié)構(gòu),將被測試件置于專用夾具(可調(diào)行程)夾牢,按下跌落鍵,氣缸松開,試件將作自由落體試驗。

 

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3.電池防爆試驗箱:本試驗機(jī)主要用于電池進(jìn)行過充過放,充放電測試中,將電池置于防爆箱中,外接充放電測試儀中,為操作人員及儀器進(jìn)行保護(hù),本機(jī)測試箱體可根據(jù)測試需求進(jìn)行定做。 

 

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4.電池高空低壓模擬試驗機(jī):本試驗機(jī)箱針對UL、EN、IEC等標(biāo)準(zhǔn)試驗要求而設(shè)計,在短時間內(nèi)達(dá)到樣品的低氣壓存放狀態(tài),可自動控制試驗周期,全程監(jiān)控箱內(nèi)氣壓變化,實現(xiàn)試驗的自動終止。模擬電池和電池組在壓力等于或低于11.6kPa和環(huán)境溫度為(20±5)℃條件下存放6小時,電池以不爆炸不起火為合格。

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5. 電池擠壓試驗機(jī):電池擠壓針刺試驗箱適用于模擬各類電池在使用,運(yùn)輸,儲存或處理家庭廢物時,電池遭受擠壓和針刺的情形,試驗應(yīng)在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行,將接有熱電偶的電池(熱電偶的觸點(diǎn)固定在電池大表面上)置于通風(fēng)櫥中,用直徑2-8mm的無蝕銹鋼針以25mm/s的速度刺穿電池最大表面的中心位置,保持任意時間并觀察其測試結(jié)果,電池不爆炸、不起火為合格.

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6.電池重物沖擊試驗機(jī):試驗樣品電池要放在一平面上,一根直徑為15.8±0.2mm5/8英寸)的棒十字交叉放置在樣品的中心置上。一個9.1kg10kg的重物從一定高度(610mm1000mm)跌落到樣品上。圓柱形或方形電池在接受沖擊試驗時,其縱軸要平行于平面,垂直于鋼柱的縱軸。方形電池的最長軸垂直于鋼柱,最大面垂直于沖擊方向,每只電池只接受一次沖擊試驗。電池不起火,不爆炸為合格。

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7.電池燃燒試驗機(jī):本機(jī)適用于鋰電池(或電池組)耐燃性試驗。在一實驗平臺上鉆一直徑為102mm的圓孔,并在圓孔上放置一鋼絲網(wǎng),將被測電池置于鋼絲網(wǎng)篩上,在試樣周圍安裝一個八角形的鋁絲網(wǎng),然后點(diǎn)燃燃燒器,對試樣進(jìn)行加熱直至電池爆炸或電池?zé)龤橹?,并對燃燒過程進(jìn)行計時。

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8. 電池?zé)釠_擊試驗機(jī):電池?zé)釠_擊試驗箱是模擬電池放置在自然對流或強(qiáng)制通風(fēng)的高溫箱中,以一定的升溫速率升溫至設(shè)定測試溫度并保持一定時間,采用熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),可保證工作溫度分布均勻

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我司生產(chǎn)制造全套的電池檢測設(shè)備,制造標(biāo)準(zhǔn)滿足國內(nèi)及國際測試標(biāo)準(zhǔn),不僅有單臺設(shè)備,還有豐富的電池安全性檢測整體實驗室的設(shè)計規(guī)劃經(jīng)驗,我司成功為眾多大型電池生產(chǎn)及新能源汽車企業(yè)做過安裝規(guī)劃,積累了豐富的經(jīng)驗。如果您有需求,可以隨時咨詢我們的哦,我司提供一對一的服務(wù)和技術(shù)解決方案的哦!

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